Configurar Relay Corte de Motor con GPS: Guía Completa 2024

El relay de corte de motor es una de las funciones más importantes de un sistema de rastreo GPS vehicular. Permite inmovilizar el vehículo remotamente en caso de robo o uso no autorizado. Esta guía cubre la instalación segura y correcta.

⚠️ IMPORTANTE: La instalación incorrecta puede dañar el vehículo o causar accidentes. Si no tenés experiencia, consultá a un instalador profesional.

¿Qué es el corte de motor?

El sistema utiliza un relay que interrumpe un circuito vital del vehículo (combustible o encendido) cuando recibe un comando del GPS, impidiendo que el motor funcione.

Tipos de relay

Tipo	Amperaje	Uso
Relay 12V	30A	Autos, motos
Relay 12V	40A	Camionetas
Relay 24V	30A	Camiones
Relay 24V	40A	Maquinaria

Componentes necesarios

• ✅ Relay automotriz 12V/24V 30-40A
• ✅ Rastreador GPS con salida relay
• ✅ Cables calibre 14-16 AWG
• ✅ Conectores, terminales
• ✅ Fusible 15-20A
• ✅ Portafusible
• ✅ Cinta aisladora / termocontraíble

Circuitos que se pueden cortar

Opción 1: Bomba de combustible (RECOMENDADO)

Ventaja	Desventaja
Más seguro	Motor se apaga gradualmente
No daña motor	Puede demorar segundos
Fácil instalar	-

Opción 2: Inyección electrónica

Ventaja	Desventaja
Corte inmediato	Requiere conocimiento
Efectivo	Riesgo de daño ECU

Opción 3: Encendido/Bobina

Ventaja	Desventaja
Corte inmediato	Más intrusivo
-	No recomendado en modernos

Opción 4: Motor de arranque

Ventaja	Desventaja
No afecta motor andando	Solo previene arranque
Seguro	Ladrón puede empujar

Diagrama de relay

        87a (NC)
           │
    ┌──────┼──────┐
    │      │      │
   30    RELAY   87 (NA)
   (COM)   │      │
    │      │      │
    │   85    86  │
    │   (+)   (-) │
    │             │
    └─────────────┘

Terminales del relay

Terminal	Nombre	Función
30	Común	Entrada de corriente
87	NA (Normally Open)	Salida cuando activa
87a	NC (Normally Closed)	Salida cuando inactiva
85	Bobina +	Positivo control
86	Bobina -	Negativo control

Lógica de funcionamiento

Estado normal (motor habilitado)

Bobina sin energía → Contacto 30-87a cerrado → Corriente fluye → Motor funciona

Corte activado

Bobina energizada → Contacto 30-87 abierto → Corriente cortada → Motor se detiene

Instalación en bomba de combustible

Paso 1: Localizar cable de bomba

1. Buscar relay de bomba original
2. Identificar cable positivo hacia bomba
3. Generalmente cerca de tanque o bajo asiento

Paso 2: Cortar e intercalar relay

Antes:
Batería (+) ─── Relay bomba ─── Bomba combustible

Después:
Batería (+) ─── Relay bomba ─── [30 RELAY 87a] ─── Bomba combustible
                                      │
                             Cable GPS ─┘ (85)
                                      │
                                    GND (86)

Paso 3: Conectar al GPS

Cable relay	Conectar a
30 (Común)	Cable positivo de bomba (lado relay original)
87a (NC)	Cable positivo de bomba (lado bomba)
85 (+)	Salida relay del GPS (OUT1/blanco)
86 (-)	Masa del vehículo

Instalación en arranque

Diagrama

Llave contacto ─── [30 RELAY 87a] ─── Solenoide arranque
                         │
                Cable GPS (85)
                         │
                       GND (86)

Previene que el motor arranque, pero no lo detiene si ya está andando.

Conexión según GPS

GPS GT06/TK103 (cable blanco)

Cable blanco GPS ─── Terminal 85 del relay
GND GPS ─────────── Terminal 86 del relay

GPS Teltonika (OUT1)

OUT1 Teltonika ─── Terminal 85 del relay
GND ────────────── Terminal 86 del relay

GPS Coban/Sinotrack

Relay OUT ─────── Terminal 85 del relay
GND ────────────── Terminal 86 del relay

Comandos para activar corte

GT06/TK103

Cortar:

RELAY,1#

Restaurar:

RELAY,0#

Coban GPS306

Cortar:

stop123456

Restaurar:

resume123456

Teltonika

Desde plataforma o configurador.

Desde Pixel.AR

1. Ir al dispositivo en mapa
2. Click en "Comandos"
3. Seleccionar "Corte de motor"
4. Confirmar acción

Consideraciones de seguridad

⚠️ NUNCA cortar motor con vehículo en movimiento

Riesgo	Consecuencia
Pérdida de dirección	Accidente
Pérdida de frenos	Accidente grave
Vehículo en medio de calle	Colisión

Protocolo seguro

1. Verificar vehículo detenido
2. Verificar ubicación segura
3. Enviar comando de corte
4. Confirmar inmovilización
5. Coordinar con autoridades

Relay con confirmación

Relay con diodo

Agregar diodo 1N4007 para protección:

GPS OUT ───┬─── Bobina 85
           │
          ─┴─  Diodo 1N4007
          ─┬─
           │
          GND ─── Bobina 86

Protege la salida del GPS de picos de voltaje.

Instalación profesional

Dónde ocultar relay

Ubicación	Ventaja
Bajo tablero	Difícil acceso
Detrás de paneles	Oculto
Junto a fusibles	Parece original
Bajo asiento	Accesible para servicio

Consejos

1. Usar cableado similar al original
2. No dejar cables visibles
3. Asegurar relay firmemente
4. Usar conectores sellados
5. Etiquetar para futuro servicio

Prueba del sistema

Verificar instalación

1. Motor apagado
2. Enviar comando corte
3. Intentar arrancar → No debe arrancar
4. Enviar comando restaurar
5. Arrancar → Debe funcionar

Verificar en movimiento (CON PRECAUCIÓN)

1. Vehículo en lugar seguro
2. Motor encendido, estacionado
3. Enviar comando corte
4. Motor debe apagarse gradualmente
5. Restaurar y verificar arranque

Solución de problemas

Motor no se corta

1. Verificar cableado del relay
2. Verificar polaridad
3. Verificar salida del GPS funciona
4. Probar relay manualmente

Motor no arranca después de restaurar

1. Esperar 10 segundos
2. Verificar comando recibido
3. Verificar relay volvió a posición
4. Revisar fusible

Relay hace ruido (click repetido)

1. Verificar alimentación estable
2. Verificar conexión a masa
3. Relay puede estar defectuoso

GPS no envía comando

1. Verificar comunicación con plataforma
2. Verificar configuración de salidas
3. Verificar número autorizado para comandos

Alternativas al relay

Inmovilizador CAN Bus

Para vehículos modernos:

• Se conecta al CAN Bus
• No corta cables
• Envía comando de inmovilización
• Más seguro y limpio

Corte por OBD

Algunos sistemas:

• Se conectan al puerto OBD
• Interfieren con ECU
• Más complejo de instalar

Especificaciones relay recomendado

Parámetro	Valor
Voltaje bobina	12V o 24V
Corriente bobina	< 200mA
Capacidad contacto	30-40A
Tipo	SPDT (1 polo, 2 tiros)
Montaje	Con soporte
Grado	Automotriz

Legalidad

En Argentina:

• El corte remoto es legal para propietarios
• Debe usarse responsablemente
• No usar para acoso o venganza
• Coordinar con autoridades en caso de robo

Preguntas frecuentes

¿Puedo instalar yo mismo?

Respuesta: Solo si tenés experiencia en electricidad automotriz. Caso contrario, instalador profesional.

¿Funciona en autos con push button?

Respuesta: Sí, se puede cortar bomba de combustible o inyección.

¿Anula la garantía del auto?

Respuesta: Puede afectar si no se instala correctamente. Consultar con concesionario.

¿Qué pasa si falla el GPS?

Respuesta: Con relay NA en 87a, si GPS falla el motor sigue funcionando normalmente.

¿Puedo cortar motor remotamente desde el celular?

Respuesta: Sí, a través de la plataforma Pixel.AR o comandos SMS.

¿Necesitás ayuda?

📱 WhatsApp: +54 9 381 518-5622

🌐 Plataforma: pixelargps.xyz